RainerSeiner

Entsprechende Umfrage läuft gerade auf dem Ideenportal der Stadt Braunschweig!

Wenn man das so sieht:

Also sagen wir mal – die E-Tretroller-Fahrer und -Fahrerinnen sind nicht unbedingt immer die hellsten Kerzen auf der Torte. Zeigt auch diese Geschichte! Oder – kühne These – macht E-Tretroller-Fahren etwa dumm? Geht ja nicht nur um das Parken! Wenn ich die Leute sehe – 1-2 Kinder auf dem Trittbrett oder mit Smartphone in der Hand gegen die Fahrtrichtung auf dem Gehweg, oder Bierkasten auf dem Trittbrett, oder ...

Wie dem auch sei, jedenfalls zeigen die praktischen Erfahrungen, dass viel zu viele Nutzer•innen den intellektuellen Anforderungen des E-Tretroller-Fahrens nicht gewachsen sind. Und dem sollte die Stadt Rechnung tragen und die Nutzung zumindest so steuern, dass keine Gefahr mehr on der Nutzung ausgeht. Also beispielsweise E-Tretroller-Parken im gesamten Stadtgebiet nur noch auf wenigen gekennzeichneten Flächen erlauben. Und diese Regelungen dann auch energisch durchsetzen. Eine große Anzahl von Unterstützern könnte das voran bringen. Ich habe schon dafür gestimmt.

Aktueller Stand auf der Seite:

Abgelehnt?!? Begründung:

 Vor dem Hintergrund der städtischen Zielsetzungen zur Förderung 
nachhaltiger Mobilität werden E-Scooter als sinnvolle Ergänzung des 
umweltfreundlichen Verkehrs betrachtet; die Stadt setzt daher auf eine 
angemessene Regulierung statt auf ein Verbot. Ein generelles Verbot von 
E-Scooter-Sharing ist aufgrund fehlender gesetzlicher Grundlage nicht 
möglich.

Hm!

• Also "... werden E-Scooter als sinnvolle Ergänzung ..."? Ohne Beleg!
• Und "... setzt daher auf eine angemessene Regulierung ..."? Da sind die Erfolge bisher ja doch insgesamt eher mau! Ich denke, da fehlt's hier an Personal und vor allem an "Mumm".

Und anderswo

Allerlei

• Sollten E-Scooter auch in Deutschland verboten werden? Deutschlandfunk (06.04.2023)
• Mastodon-Beitrag mit Photo:
• Tagesschau: Gelsenkirchen verbannt Leih-E-Scooter (18.04.2024)
• Viele Artikel bei fuss-ev.de zur Problematik
• „Behindernd, gefährdend, rechtswidrig“: E-Scooter stehen in Berlin weiter im Weg im Tagesspiegel (22.09.2023)
• E-Scooter: Städte in Südost-Niedersachsen haben gespaltene Meinung – las ich beim NDR (15.05.2025)

Schaut's Euch doch einfach mal an!

Und stimmt mit, wenn Ihr die Stadt zum Handeln bewegen wollt. Wer noch drüber nachdenken möchte: ist ja noch etwas Zeit:

Andererseits – "Was du heute kannst besorgen ..."

Und noch etwas Lesestoff:

Ratsinfo

1. 25-26946 Stationsbasiertes Park-System für E-Scooter auch außerhalb der Okerumflut
2. Sitzung des Ausschusses für Mobilität, Tiefbau und Auftragsvergaben
3. Etliche weitere, einfach mal "Park" und "Scooter" bei "Enthält alle Diese Wörter" – bei der Ratsinfosuche eingeben

Andere

• Deutsches Institut für Urbanistik: Konfliktthema E-Tretroller auf Geh- und Radwegen: Wie Städte damit umgehen können (PDF, aktualisiert 2022)
• UBA Beiträge zum Thema Elektrotretroller
• Einzelartikel UBA Sind E-Scooter umweltfreundlich? – eher pessimistische Einschätzung, kaum Verlagerung von PKW- auf E-Scooter-Verkehr (02.09.2019)
• Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI: "Verringern geteilte E-Scooter und E-Bikes die Emissionen städtischer Verkehrssysteme?" – verhalten positive Einschätzung (25. Oktober 2022)
• NATIONAL GEOGRAPHIC: Warum E-Scooter dem Klima mehr schaden als nützen (30. Juni 2025)
• epowers.org"E-Scooter CO2-Bilanz – Wie umweltfreundlich sind die E-Tretroller wirklich?" – Je gefahrenem km deutlich günstigere Bilanz als E-PKW, Busse, ... Allerdings ersetzen sie hauptsächlich Emissions-freien Fuß- und Radverkehr ... (2019-03-20?)
• Quarks.de E-Scooter: Darum ist ihre Klimabilanz gar nicht mal so gut (20. Juli 2023)
• Hochschule Bochum Umweltwirkung von E-Scootern - eine nachhaltige Mobilitätsalternative? – Ehe noch nicht, haben aber Potential (Juni 2021)